Textes : Pour apprendre à faire la différence entre pub et information

TEXTE 1
Les métiers du marketing et de la vente [ Onisep, Collection Parcours, Nov. 03 / Pages 14 à 17 : emploi ]
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Quelle que soit la conjoncture économique, les métiers commerciaux présentent toujours un important volume d’embauche. Lorsque tout va bien, les entreprises se développent, et recrutent pour mener une politique d’expansion. Pendant les baisses de régime, les forces de vente et les services marketing demeurent indispensables pour maintenir un volume d’activité satisfaisant.
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Recherche vendeurs qualifiés…
- Passage obligé de toute carrière commerciale, la vente demeure une grande pourvoyeuse d’emplois pour les jeunes diplômés. Le niveau de recrutement demeure soutenu, aussi bien dans les PME que dans les multinationales.
- Au hit parade de l’embauche, le secteur de la banque et des assurances qui va devoir recruter à tour de bras pour contrebalancer les départs à la retraite très nombreux. D’ici 2013, 37 000 salariés des assurances, soit un sur trois, auront atteint l’âge de soixante ans.
- Autre secteur particulièrement porteur : les centres de relations client ou centres d’appel. Les recruteurs rencontrent une pénurie de candidats et sont confrontés à un important turn-over. Chargés de clientèle, télé conseillers ou conseillers de vente à distance : toutes ces fonctions recrutent de jeunes diplômés, de bac à bac+4.

Marketing : un marché en demi teinte.
- Les recrutements pour ces métiers stratégiques ont subi de plein fouet les conséquences du ralentissement économique. Les nouveaux postes de chef de produit ou de responsables d’études sont dévolus en priorité aux cadres expérimentés, parfois aux diplômés des écoles de commerce les plus réputées.
- De nouvelles opportunités s’ouvrent cependant. Le secteur industriel propose un nombre croissant de débouchés dans ce domaine.

TEXTE 2
Les métiers du transport et de la logistique [Onisep, Collection Parcours, Nov. 02 / Pages 14 à 31 : emploi ]

La logistique est stratégique
- Les activités logistiques regroupent l’ensemble des services de manutention et d’entreposage, de gestion et d’organisation des transports, aussi bien routier que maritime ou aérien.
- Pendant les années quatre-vingt-dix, les effectifs liés à la logistique ont beaucoup progressé, pour atteindre environ 900 000 personnes aujourd’hui. La demande de techniciens a été forte, et du côté des cadres les recrutements ont quasi doublé entre ces deux dates.
Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce dynamisme. L’entreprise prend de plus en plus conscience du caractère stratégique de la fonction logistique. L’objectif est le « zéro stock », parce que stocker coûte cher. Par ailleurs, à l’autre bout de la chaîne, la satisfaction du client passe par une livraison dans les plus courts délais.
- Le développement du commerce électronique pourrait encore amplifier le phénomène, car l’aspect logistique y est fondamental. D’une manière générale, ce sont les entreprises de « services aux entreprises » qui devraient le plus voir évoluer leurs effectifs : la tendance aujourd’hui est en effet de confier la logistique à des entreprises spécialisées qui en font leur « cœur de métier ». Ces sociétés de service sont friandes de cadres. Leurs activités peuvent concerner la conception de systèmes et de logiciels informatiques spécifiques, le conseil en management logistique, ou encore l’ingénierie logistique. On trouve également dans cette catégorie les sociétés d’intérim, très présentes sur ce secteur.
- Débuter dans la logistique, c’est bien souvent se confronter tout de suite au terrain. Que l’on se destine à un emploi d’opérateur, de technicien ou même de cadre, il ne faut pas avoir peur de se retrousser les manches. Dans un milieu qui fonctionne beaucoup sur une logique de promotion interne, certains emplois, comme directeur d’entrepôt, chef d’équipe logistique, responsable d’approvisionnement ne constituent pas un débouché pour les débutants. Ils ne sont accessibles qu’après quelques années d’expérience.